保时捷的纯电SUV,以Macan Electric为代表,在性能、设计、配置等方面表现出色,以下是具体介绍:外观设计:全新纯电动Macan既与前两代车型有所区分,又延续了保时捷的家族化特征。其前脸采用封闭中网和分体式大灯设计,扁平的上部灯组内含保时捷标志性的四点式日间行车灯,下部的大灯主光源与侧气帘融为一体,并可选装LED矩阵灯组。车身侧面,特色鲜明的保时捷飞线与扁平的后窗构成了一个有机的整体,搭配无框车门、俯冲的前机盖和隆起的车肩,呈现出动感且充满肌肉感的车身姿态。车尾部分,保时捷极具辨识度的贯穿式尾灯也得到了传承。内饰配置:车内最多可搭载3块屏幕,分别是12.6英寸悬浮式曲面组合仪表、10.9英寸中控屏,以及可选装的10.9英寸副驾娱乐屏。此外,新车还首次配备增强现实抬头显示系统。车内采用了大面积皮质包裹,质地柔软,辅以双色拼接设计,大幅提升了高级感。动力性能:纯电动Macan 4为四轮驱动,搭载双电机,总功率300kW,总扭矩650N,官方0-100km/h加速时间为5.2秒。纯电动Macan Turbo搭载新一代双永磁同步电机,综合最大功率470kW,综合最大扭矩1130N,零百加速仅需3.3秒。续航与充电:全系搭载100kWh动力电池,并应用了800V高压架构。纯电动Macan 4的WLTP综合工况续航为613km,WLTP城市工况续航可达784km;纯电动Macan Turbo的WLTP综合工况续航为591km,WLTP城市工况续航可达765km。在800V高压架构的加持下,直流充电功率最高可达270kW,使用800V快充桩仅需约21分钟就能将电量从10%充至80%。驾驶体验:Macan Electric标配保时捷卓越的自适应空气悬架,可在舒适性和性能之间提供更广泛的选择。转向灵敏、有分量且精确,选装的后轴转向将Macan Electric的转弯半径减少了一米,让它感觉更加灵活。此外,车辆还配备了电控保时捷牵引力控制管理系统(ePTM)等,能带来极佳的操控表现。空间表现:它不仅拥有容量高达87升的前备箱,后备箱容量还高达540升,如果将40/20/40座椅放平,后备箱容量可扩大至1348升。不过对于身材较高的乘客来说,后排头部空间有点紧,如果前排乘客身材较高,腿部空间会比较挤。至于“Macan 4老鼠小报告”,可能是一些非官方的、较为个性化的评测或用户反馈。从一些专业评测来看,Macan Electric也存在一些小缺点,比如加热方向盘不够热,多媒体系统中很多与驾驶相关的功能隐藏在二级甚至三级菜单中,设置时比较繁琐等。另外,保时捷的大多数控制装置都位于触摸电容式黑色面板下,容易积满灰尘,且不像物理按钮那样容易操作。
|
|