2025年6月26日，全自动无人割草船在北京南护城河右安门桥以西正式上岗。接下来，南北护城河、通惠河、土城沟等河道都将逐步试验并推广无人割草船等新型设备。无人割草船的投入使用，可有效降低人工作业风险，同时提高作业效率，推动城市河湖运维和管理向更高效、更精准、更智慧的方向发展。具体介绍如下：降低作业风险：无人割草船无需人工驾驶，避免了人工在水上作业时可能面临的落水、机械故障伤人等安全风险，尤其是在水域复杂或交通繁忙的河段，保障了工作人员的人身安全。提高作业效率：该割草船将割刀后置，减少了水草对割刀的缠绕，即使有缠绕，竖起的割刀也能对水草进行有效切割。同时，它实现了割、收分离，割草船在前面作业，收草船在后面将割断的水草收集起来，打破了过去无人割草船需要人工进行水草上岸转移的流程限制。此外，新船工作1小时便可清理近3700平方米的水草，根据河道宽窄、水流情况的不同，清割效率可较以往提升1至3倍。实现夜间作业：北京城市河道是市民亲水的主要水域，传统割草船日间作业容易与市民亲水活动互相干扰，而无人割草船可进行夜间作业，能在保证水环境质量的同时，为市民日间尽享亲水空间提供更适宜的条件。并且，无人割草船配备了智能避障功能，能够在30米内感知障碍物并自动避让，即使夜晚作业也能确保安全。助力科学管理：无人割草船船底安装了摄像头，可对水下水草生长情况进行拍摄，不仅能获取水上水下视频、图形数据，还能统计作业路线、时间等信息。通过水草生长预测模型的研发，可推动水草收割决策从经验判断向科学判别转变。
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