找回密码
 立即注册
搜索
日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿 马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

媒体:美国与中国贸易谈判没捞到便宜 但一定也没吃亏

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
xinwen.mobi 发表于 2025-7-8 15:02:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
有媒体认为美国与中国贸易谈判没捞到便宜,但也没吃亏。这种观点有一定的合理性,从以下方面可以看出:从谈判结果来看:中美在日内瓦达成贸易协定,双方都在关税上做出了让步。美国修改了对中国商品加征的关税,部分关税暂停实施,取消了一些行政令下的加征关税。中国也相应地修改了对美国商品加征关税的规定,暂停或取消了一些针对美国的非关税反制措施。美国虽有让步,但中国也并非单方面妥协,而是基于公平公正原则进行谈判,所以美国未占到明显便宜,但也通过谈判一定程度上缓解了贸易摩擦对其经济的压力,不算吃亏。从贸易往来格局来看:不能只看货物贸易差额,还要考虑服务贸易差额。美国在服务贸易方面占有显著优势,是中国服务贸易最大逆差来源地,2023年逆差规模达265.7亿美元。同时,中国加入世贸组织以来,美国对华出口也快速增长,2024年美国对华货物出口额较2001年增长648.4%,远远高于同期美国对全球的出口增幅。综合货物贸易和服务贸易等因素,中美双方经贸往来获益大致平衡。从双方谈判立场来看:中国在谈判中一直保持强硬态度,坚守底线,美国财政部长和贸易代表都称中国谈判代表强硬,这使得美国难以按照其预期获取巨大利益。但美国也凭借其经济实力和国际地位,在谈判中保有一定话语权,促使中国做出一些调整,避免了自己陷入更不利的局面。总体而言,中美贸易关系复杂,双方在贸易谈判中都有自己的利益诉求和底线,经过博弈,达成了一定程度的妥协和平衡,因此可以说美国在贸易谈判中没捞到便宜,但也没吃亏。
回复

使用道具 举报

QQ|标签|爬虫xml|爬虫txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-10-27 13:22 , Processed in 0.438640 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表