以下是关于中国首艘海洋级智能综合科考船“同济”号交付的相关介绍：交付时间与地点：2025年7月13日，在上海北外滩国际客运中心码头交付。建造与设计单位：由中船集团七〇一所（中国舰船研究设计中心）研发设计，中船集团黄埔文冲船舶有限公司建造。船舶特点 绿色静音：“同济”号是新一代绿色、静音型科考船，在运行过程中能够有效减少对海洋环境的污染和噪音干扰，为海洋生物研究等提供更有利的条件。 智能功能强大：是国内首个取得中国船级社（CCS）智能船舶规范i-ship（R1，No，E，I）四个智能符号的海洋级综合科考船，具备岸基远程遥控、开阔水域自主航行、智能能效管理和智能集成平台等功能，构建了“感知—决策—协同—控制”全链路闭环系统，可实现全方位智能感知、智能化决策支持、高效协同通信以及集成化智能控制。 空间布局优化：在2000吨级船舶平台基础上，通过优化布局，拥有460平方米的甲板作业面积、320平方米的实验室区域、人均10.2平方米的居住舱室和总计一百多平方米的会议区、阶梯教室、休闲区、健身区等，以较小的体量实现了3000吨级科考船的作业能力。船舶参数 尺寸：总长81.5米，型宽15米，型深6.9米。 航速与续航：最大航速16节，续航力8000海里。 载员与自持力：载员45人，自持力35天。 推进系统：采用国产全回转电力推进系统，适用于无限航区（冰区除外）。功能用途 科考调查：集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查功能于一体，能够搭载作业型水下遥控机器人（ROV）、多台集装箱式船载实验室及多种类无人系统，可满足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学、海洋生物、大气环境等综合科学考察任务。 科学研究：为海洋科学研究提供先进的平台支持，助力相关科研工作的开展，推动海洋学科从基础研究向科学与技术结合的转型。 人才培养：成为同济大学学生海上实习的移动课堂，为涉海专业人才培养提供实践场所，进一步构建基础研究、技术攻关、平台支撑、人才培养的全链条体系。 其他任务：承担“国家海底科学观测网”大科学工程运行维护等重要任务，还可承担故障检测、维修、敷设及后冲埋、海底路由调查及扫测、风电工程勘察等海上工程任务。
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